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金融界2024年12月30日消息,国家知识产权局信息显示,上海特波电机有限公司取得一项名为“带有自适应可调电容的单相异步电动机”的专利,授权公告号CN 222215440 U,申请日期为2024年4月异步电动机 。 专利摘要显示,一种带有自适应可调电容的单相异步电动机,涉及电机技术领域,该电机包括定子、转子和单相交流电源,还包括自适应可调电容器;所述定子上设有主绕组和辅助绕组,该两相绕组的第一引出端相连,自适应可调电容器的两端分别接到该两相绕组的第二引出端,所述单相交流电源的一个供电端子接到主绕组的第二引出端,另一个供电端子接到两相绕组的第一引出端
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金融界2025年1月9日消息,国家知识产权局信息显示,马鞍山钢铁股份有限公司申请一项名为“一种高压电动机绕组自动加热绝缘恢复装置及操作方法”的专利,公开号 CN 119253954 A,申请日期为2024年8月电动机 。 专利摘要显示,本发明公开了一种高压电动机绕组自动加热绝缘恢复装置及操作方法,属于电气设备自动控制技术领域电动机 。本发明的一种高压电动机绕组自动加热绝缘恢复装置,包括绝缘恢复系统和用于容置绝缘恢复系统的安装柜体,所述绝缘恢复系统包括:检测传感器、人机交互设备、PLC逻辑运算控制器和供电机构。本发明解决了现有技术中只对电机定子进行通电发热,加热效率较低,并且缺少对加热回路进行实时监测和自动通断电的功能的问题;本发明利用电机堵转效应和电流热效应,对电机定子绕组通入电流使其发热,并对转子进行堵转,转子绕组堵转后产生堵转电流使转子发热,使发热效率更高,绝缘恢复速度更快,使电机尽早投入运行,降低对生产的影响。
金融界2025年2月18日消息,国家知识产权局信息显示,中达电机股份有限公司取得一项名为“种高压永磁电动机转子”的专利,授权公告号 CN 222484409 U,申请日期为2024年3月电动机 。 专利摘要显示,本实用新型涉及一种高压永磁电动机转子电动机 。本实用新型包括转轴;铁心,包括多个分段铁心,各所述分段铁心沿所述转轴的轴向分布;多个带隔片通风槽板,各所述带隔片通风槽板安装于所述转轴且位于相邻两个所述分段铁心之间的,各所述带隔片通风槽板包括通风槽板以及分布安装于所述通风槽板周向的多个隔片;多个限位板,各限位板安装于所述转轴且靠近所述隔片的一侧;其中,各所述限位板与对应的所述带隔片通风槽板形成多条径向通风道,各所述径向通风道位于相邻的两个所述隔片之间。本实用新型能够提升转子散热能力,避免磁钢高温退磁,通过设计带隔片通风槽板及限位板来简化零部件数量,减少制造难度。
金融界2025年1月16日消息,国家知识产权局信息显示,大禹电气科技股份有限公司取得一项名为“一种高压电动机同轴对拖试验系统”的专利,授权公告号 CN 222337296 U,申请日期为2023年12月电动机 。 专利摘要显示,本申请公开了一种高压电动机同轴对拖试验系统,涉及电机控制技术领域,包括待测试电机驱动器、测试电动机,负载电机驱动器、负载电动机和转矩转速传感器,所述高压电动机同轴对拖试验系统包含低压电源和高压可调试验电源;所述高压可调试验电源由低压电源升压得到;所述待测试电机驱动器和负载电机驱动器的高压输入端均连接于高压可调试验电源;所述待测试电机驱动器为待测变频驱动器,所述负载电机驱动器为可回馈驱动器所述高压可调试验电源的部分电能来源于负载电机驱动器回馈
金融界2025年3月21日消息,国家知识产权局信息显示,天津紫源石油科技有限公司取得一项名为“一种电动机的多重密封结构”的专利,授权公告号CN 222638271 U,申请日期为2024年5月电动机 。 专利摘要显示,本实用新型属于电动机技术领域,具体公开了一种电动机的多重密封结构,包括电机本体,所述电机本体的一侧固定连接有安装环,所述电机本体的输出端转动贯穿安装环的内部并延伸至安装环的外部,所述安装环的内部开设有密封槽,所述密封槽的内部设置有密封环,所述密封环套接在电机本体的输出轴上,该电动机的多重密封结构,通过装配环可以使第二导流槽内部的硅油排放至电机本体的输出轴与密封环处,使密封环得到一定的防护,同时硅油使装置的密封性得到一定的加强,并实现多重密封,同时通过硅油的加入可以使密封环得到一定的防护,在一定程度上减少电机本体输出轴持续转动对密封环造成的损伤,从而使密封环的使用寿命得到一定的延长
金融界2025年2月18日消息,国家知识产权局信息显示,西门子轨道交通设备(天津)有限公司取得一项名为“牵引电动机及机车”的专利,授权公告号 CN 222484449 U,申请日期为2024年3月电动机 。 专利摘要显示,本申请涉及轨道交通设备技术领域,特别是牵引电动机及列车电动机 。该牵引电动机包括一个机壳(1)、一组线缆(2) 及一套固定组件(3)。其中,机壳(1)上设置有一个端口盒(11),且一组铜排(12)由机壳(1) 延伸至该端口盒(11) 中,每根线缆(2) 的一端连接在一个铜排(12)上,固定组件(3)设置在机壳(1)上并将弯折后的线缆(2)进行固定。如此,在该牵引电动机中,通过设置固定组件(3)来固定线缆(2),可以避免牵引电动机的线缆(2)在机车运行过程中颤动及与机壳(1)摩擦而造成的损伤。